Autopošta za protektorátu ČaM

Kompletní přehled o činnosti autopošty v letech 1939 – 1941, přehled akcí na kterých byla nasazena včetně jejího umístění, počty přijatých zásilek, hodnoty orazítkovaných známek a návrh na novou katalogizaci předběžných i definitivních razítek autopošty.
Autor: Vilém Bulant (exkluzivně pro Burda Auction), Publikováno: , Počet zobrazení: 8961
Po osamostatnění Slovenska a vyhlášení protektorátu Čechy a Morava, zůstal na našem území druhý vůz autopošty, se kterým disponovalo Ředitelství pošt a telegrafů v Praze. Jednalo se vůz, který používal oranžová denní razítka s kresbou vozu a rozlišovacími znaky 1a – 1h. První vůz, který používal razítka s rozlišovacími znaky a – h, zůstal Riaditeľstvu pošt a telegrafov Bratislava, k disposici slovenské poště. Vůz, který zůstal protektorátní poště byl nasazen na následujících akcích :
DATUM AKCE MÍSTO KONÁNÍ PROV. DOBA
12-19.3.1939*) 38. jarní Pražský vzorkový veletrh Praha 7, Staré výstaviště 8,00-18,30
13-21.5.1939 Hospodářská výstava Praha 7, Staré výstaviště 7,45-19,15
3-4.6.1939 Výstavní trhy Plzeň, Výstaviště 13,00-19,00 8,00-19,00
24.9.-1.10.1939 39. podzimní PVV Praha 7, Staré výstaviště 8,00-18,00
7-8.10.1939 Výstavní trhy Plzeň, Výstaviště 13,30-18,00 8,00-18,00
31.3.-7.4.1940 40. jarní PVV, Výstava poštovních cenin ČMP Praha 7, Staré výstaviště 8,00-19,00
18-26.5.1940 Hospodářská výstava Praha 7, Staré výstaviště 8,00-19,00
9.6.1940 XXVII. Primátorské osmiveslice Praha Praha, nábřeží mezi Palackého a železničním mostem 8,00-12,30
5-7.7.1940 Oslavy 600 let města Pardubic Výstava hospodářský rozvoj města Pardubic 13,00-19,00 8,00-19,00
8-15.9.1940 41. podzimní PVV Praha 7, Staré výstaviště 8,00-19,00
7-14.9.1941 15-17.9.1941 43. podzimní PVV + výstava Pošta dopravě a technice Praha 7. Staré a nové výstaviště před pavilonem U3 7,00-8,30 **) 8,30-neuvedeno

*) první akce zahrnuje období konce Česko-Slovenska a počátek protektorátu ČaM
**) autopošta byla první den na novém výstavišti před pavilonem U3, kde byla výstava Pošta v dopravě a technice a to od 7,00-8,30hod. Poté byla vyslána na staré výstaviště, kde pomáhala při prodeji veletržních známek po dobu veletrhů. Ve dnech 15-17.9.1940 se vrátila na původní místo na novém výstavišti.

Vzácnost otisků autopošty na celistvostech či listech pro památkové nebo sběratelské účely při jednotlivých akcích může přiblížit následující tabulka s jejich vykázanými počty nebo hodnotami:
Akce Hodnota známek oražených
pro sběratelské účely
Podané listovní zásilky
(počty kusů)
  R Ex Let. obyč. tgm
38. jarní PVV Praha 11.000,- K 27 31 13 5013 44
Hospodářská výstava Praha 2.200,- K 52 39 13 9694 51
Výstavní trhy Plzeň (jarní) 800,- K 6 - 2 532 2
39. podzimní PVV Praha neuvedeno 51 23 - 8407 23
Výstavní trhy Plzeň (podzimní) 400,- K 6 - - 550 2
40. jarní PVV + Výstava pošt.cenin 150.000,- K 158 49 16 28635 44
Hospodářská výstava Praha 7.686,50 K 40 37 - 17269 54
XXVII. Primátorky Praha 136,- K 2 3 - 627 -
600 let města Pardubic 19.875,60 K 133 35 - 16772 7
41. podzimní PVV Praha 11.306,- K 28 36 1 11296 19
43. podzimní PVV Praha + Výstava 11.927,- K 35 3 - 12432 -



Uvedené údaje jsou čerpány z písemností uložených v Národním archivu, fond č.429 MPT, karton 1611 a to z hlášení Ředitelství pošt a telegrafů Praha ministerstvu dopravy a výkazu Výsledek činnosti autopošty (viz obr.), které byly vyhotoveny pro každou akci samostatně. Ještě je zde nutno zdůraznit fakt, že v roce 1939 byla používána razítka původní československá pouze s českým textem a od roku 1940 již dvojjazyčná definitivní.
Jak je z připojené tabulky vidět, nejvzácnější celistvosti budou z Výstavních trhů v Plzni na jaře a na podzim 1939 a také z veslařských závodů osmiveslic v Praze. Nejnižší výskyt otisků pro pamětní nebo sběratelské účely je jednoznačně z veslařských závodů, kde bylo orazítkováno známek pouze za 136 K, což je také dáno tím, že autopošta byla v provozu pouze 4,5 hodiny a pozornost diváků byla zaměřena více na vlastní závody než provoz autopošty. Překvapující údaj je počet podaných celistvostí v Pardubicích, který za pouhé 3 dny převyšuje i většinu pražských veletrhů. Maximální počty pak představuje jarní pražský veletrh v roce 1940, který probíhal současně s výstavou poštovních cenin. Těmto nalezeným údajům by také mělo odpovídat nové katalogové hodnocení jak pouhých otisků tak i celistvostí.

Návrh nového katalogového zápisu, jak byl předložen vydavateli :
Čsl. původu (předběžné)
PRČ1 PRAHA AUTOPOŠTA datum provozu
PRČ1A 38. jarní Pražský vzorkový veletrh (12)15-19.3.1939
PRČ1B Hospodářská výstava 13.-21.5.1939
PRČ1C 39. podzimní Pražský vzorkový veletrh 24.9.-1.10.1939
PRČ2 PLZEŇ AUTOPOŠTA datum provozu
PRČ2A Výstavní trhy 3-4.6.1939
PRČ2B Výstavní trhy 7-8.10.1939
 
Protektorátní (definitivní)
PRA1 PRAG-PRAHA/FAHRBARES POSTAMT-AUTOPOŠTA datum provozu
PRA1A 40. jarní Pražský vzorkový veletrh+ Výstava pošt. cenin ČMP 31.3.-7.4.1940
PRA1B Hospodářská výstava 18.-26.5.1940
PRA1C XXVII. Primátorské osmiveslice 9.6.1940
PRA1D 41. podzimní Pražský vzorkový veletrh 8.-15.9.1940
PRA1E 43. podzimní Pražský vzorkový veletrh + výstava Pošta v dopravě a technice 7.-17.9.1941
PRA2 PARDUBITZ-PARDUBICE/ FAHRBARES POSTAMT AUTOPOŠTA datum provozu
  Výstava Hospodářský rozvoj města Pardubic u příležitosti 600 let trvání města Pardubic 5-7.7.1940

obrobr

Podobné články

Hodnocení Online aukce 83 Vladimírem Dražanem

Letošní druhá aukce firmy Burda Auction, tentokrát v režimu online přes aplikaci burda|LIVE BIDDING, se uskutečnila  o víkendu 9. a 10. května 2026. Z nabídnutých 3.330 aukčních losů v souhrnné hodnotě cca 8,7 milionů korun se jich prodalo přes 70 %. Online aukce se aktivně zúčastnilo téměř 700 příkazců, celkový obrat činil 9 milionů Kč.

Vzácný Londýnský aršík v Online aukci 83

Nezoubkovaný Londýnský aršík s podpisem prezidenta Edvarda Beneše pocházející ze sbírky Vladimira Kraliceka náleží k highlightům blížící se Online aukce 83. Známé souvislosti jej povyšují na velmi zajímavý unikát, který si zaslouží bližší pozornost.

Hodnocení Sálové aukce 82 Vladimírem Dražanem

První letošní mezinárodní sálovou aukci připravil aukční dům Burda Auction s.r.o. na 28. února 2026. K jednodenní aukci s nabídkou více než 2.600 položek v souhrnné hodnotě přesahující 13 milionů Kč byly vydány dva katalogy, z nichž jeden byl věnován mimořádné sbírce Hradčany: V. kresba významného českého sběratele Vladimíra Čížka. Aukce 82 se aktivně zúčastnilo více než 800 zájemců, kteří dražili z domova přes internet, písemně, telefonicky nebo osobně přímo v sále. Zejména o výjimečně se vyskytující položky hradčanské emise byl zcela mimořádný zájem, realizované ceny běžně dosahovaly dvou- až pětinásobku vyvolávacích nebo katalogových cen. V řadě případů byly dosažené ceny dokonce rekordní, celková prodejnost činila 77 % s obratem 15 milionů Kč. 

Výstava Filatelie – rarity a příběhy II

Aukční dům Burda Auction ve spolupráci s významnými českými sběrateli a investory se jako vystavovatel zúčastní nové výstavy vzácností ze sbírek předních českých filatelistů s názvem „Filatelie – rarity a příběhy II“, kterou pořádá Odborná společnost filatelistických studií Svazu českých filatelistů ve dnech 24. února až 8. března v galerii artové kavárny Kafkoff na Kafkově náměstí v Praze. Společnost Burda Auction zajistila zápůjčku těchto významných rarit: výjimečně vysoký nominál £100 Britské jihoafrické společnosti, nádherný čtyřblok nepoužitých prvních známek světa Two Pence Blue a vzácný dopis zaslaný z búrské války, vyfrankovaný tzv. Pietersburskými provizorii.

ZÁPISNÍK BEDŘICHA SMETANY V AUKCI 82

Zcela mimořádná položka zdobí nabídku rukopisů naší aktuální Sálové aukce 82. Osobní diář, jemuž v závěru svého života svěřoval své myšlenky jeden z velikánů českého národního pantheonu, tvůrce nedostižného cyklu symfonických básní Má vlast, komponista Libuše a Prodané nevěsty, nejpřednější český hudební skladatel Bedřich Smetana.

TITANIC A HINDENBURG V NOVOROČNÍ NABÍDCE

V naší sekci VIP Prodej jsme pro vás připravili mimořádnou a neopakovatelnou nabídku - konvolut dvou celistvostí, svědků dvou legendárních katastrof 20. století: lístek, který přečkal potopení parníku RMS Titanic a pohlednice, jež prošla požárem při ztroskotání vzducholodi Hindenburg.